液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。 根据常用液压缸的结构形式，可将其分为三种类型： 按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；...
液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。 加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。 装配液压缸时造成的伤痕 装配时混入异物造成伤痕液压缸...
液压油缸吨位的选择： 1、一般应用是应按使用力值的90%来选用液压油缸;当油缸需严格且连续使用时，推荐按照油缸额定力值的70-80%来选用油缸。 2、油缸行程的选择：若油缸的安装空间允许，请选择行程比实际需要行程长的油缸，以提高系统的可扩展能力并防止油缸的过度伸长。 3、油缸型式的选择：油缸的基本型式可分为：单作用油缸和双作用油缸 单作用自复位油缸是采...
液压油缸在用了很久的时间之后，有可能发生推力不足以及速度下降等情况，造成这些情况的原因我们总结了以下五种情况： 1、内油泄漏太多。 2、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加。 3、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成油缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸两端高低压油互通。 4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成...
根据一览旗下液压英才网资深顾问李工分析近年来，随着国内企业加工工艺的进步，液压油缸在该领域实现了一定的技术突破，具备了规模化生产的能力，本土品牌的市场份额逐渐扩大，预计2011年接近40%左右。 挖掘机专用液压油缸是高压液压缸产品中技术要求最高的产品之一，通常一台挖掘机上需要4只液压油缸，包括斗杠缸、动臂缸、铲斗缸和推斗缸。根据挖掘机整机性能要求，挖...
1、支承衬套镶在导向套(材料为球墨铸铁)内径凹槽处，对活塞杆起导向及支承作用，其内径与活塞杆外径的最佳设计间隙为0.08-0.16mm。 小于0.08mm时，活塞杆运动阻力大，液压油缸发颤，支承衬套磨损加快，严重时伴有异响，失去支承作用；间隙超过0.16mm时，则易与活塞杆发生偏磨，衬套单边受力，导致油缸泄漏，活塞杆带油。 2、支承衬套外径与油缸缸筒内径接触，最佳设计间隙为...
