液压油缸是我国液压产品中比较成熟的产品之一。行业保持多年快速增长，已经形成了较为成熟的供需链，具备了较大的市场规模。那么液压油缸的结构你了解多少呢？下面永佳就带大家了解一下液压油缸结构及其组成。
液压油缸主要由缸头、缸盖、缸简、活塞、活塞杆、导向套、密封件和拉杆这些零件组成。缸头和缸盖通常由轧钢或铸铁制造。
缸筒通常是采取无缝管，内孔加工到很高的外表光亮度，可减小内摩擦力和延伸密封件寿命。
活塞大多数由铸铁或钢制造作，采取若干种方式把活塞固定于活塞杆上。缓冲在大多数缸 上是一个有货的选项并且往往能够加设而不转变轮廓尺寸。活塞杆个别是高强度钢，经外表渗碳淬火、磨削、抛光和镀硬铬以便耐磨损和耐侵蚀。侵蚀性氛围条件通常须要不锈钢的杆。该杆能够镀铬以便耐磨损。导向套用以活塞杆前后挪动时支承它，大多数用球墨铸铁制造而且通常无须拆开全部缸即可拆下。
随着科技的发展，液压油缸种类越来越多，技术也越来越先进，所以为了能够跟上时代的进步，透彻了解液压油缸的结构是当今液压油缸厂家必修的一门课程。 【选择电子皮带秤时要考虑哪些因素】