经过多年来的发展，目前蚌埠液力机械厂的产品质量及技术性能已经可以满足国内外先进主机厂的配套要求，所生产的各类液压缸、液力变矩器有较强的市场竞争力——叉车液压缸国内市场占有率达到50%，叉车液力变矩器国内市场占有率达52.8%。“美国纳科工业集团的海斯特叉车公司进入中国后，生产叉车所用油缸除进口部分外，只采用我们的产品。”第一副厂长周峻自豪地说。广泛的市场认可来自用户对产品品质的信任，得益于蚌埠液力机械厂一直在进行的技术改造。据统计，2002年以来，公司投入的技术改造资金近亿元，新建了油缸、变矩器生产基地、污水处理站，增加了数控机床、加工中心、清洗机、可控气氛钎焊炉、自动焊接机等关键设备。
随着市场份额的提高，蚌埠液力机械厂生产长期“供不应求”：现有设备、人员超负荷运转，订单不能按时完成，产能瓶颈越来越明显，已经严重制约了企业的发展。“海斯特的老总就经常打电话来催货，我们实在供不上的时候，他只能从国外进口。”谈起供货问题，周峻的脸上浮现出“幸福的烦恼”。
周峻表示“十二五”期间，该厂每年至少将实现35%的产销增长。要达到这一目标，该厂2011年即将完成的国债技改项目——叉车液压件生产能力提升建设是重要手段之一。此轮技改将使该厂叉车液压件（工程油缸、变矩器）的研发、生产、规模、质量等多方面达到国际同类产品的水平，油缸年生产能力将达60万根，变矩器生产能力达到8万台。企业年销售收入将由此迈上3.6亿元的台阶，年利润达到4909万元，人均产值达到57万元，为企业“十二五”的跨越式发展奠定基础。
订单不仅催生着企业新一轮的技术改造，更敦促着企业不断加大技术开发力度和自主创新能力。“未来，我们将实现客户给一个尺寸要求，说明一下要应用的主机，剩下从设计到生产出成品的工作全部自行完成。”周峻表示。目前该厂还与上海交通大学、清华大学等联系，准备与大专院校、科研单位进行产学研合作，并拟建企业技术中心和产品试验中心，形成较强的自行设计和自主研发能力。
今后数年，企业将陆续推出大吨位系列叉车、装载机、汽车起重机等工程机械液压缸和液力变矩器等产品，将技术性能提升到国际同类产品的先进水平。
“上半年，我们实现了净利润2100多万，早已超过了去年全年1018万的水平。但要实现2015年产销10亿元的目标，我们还有很长的路要走。”周峻说，“必须依靠不断的技术改造和技术创新、进一步的产能扩大和企业规模扩张来提升产品品质、降低生产成本、优化产业结构、强化竞争实力，只有这样，才能充分满足市场的发展需求，实现自身的跨越式发展。”