液压油缸会先酿成蓝色，结尾成为彩色。通常环境下，并非油缸本身的标题。发掘机油缸变色的起因主要有四种，下面我们来一一解析一下。理论上是油缸轮廓覆了一层带颜色的膜，之后颜色加深，油缸酿成彩色、蓝色或紫色的现象，酿成紫色，活塞杆电镀过程中因温度管制不平匀招致在前期的工作中电镀层轮廓泛起龟裂，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅增长剂高温下附着油缸杆上构成的。变蓝是油封和液压油内的增长剂在高温下附着油缸杆上构成的，在工作中活塞杆在高温形状下（额外是在寒冷气节）屡次和高温环境打仗（温度瞬时骤降）；液压体系存在高温现象，在保养周期时变卦了非该品牌发掘机专用液压油，这个现象多数在刚换完油品几天光阴以内就会泛起活塞杆变色。
发掘机油缸变色好坏经常见的一种现象，假如是油缸泛起很渺小一小块的蓝色，相信许高发掘机司机都遇到过油缸变色的环境，酿成紫色，同时只管即便防范液压油高温，或是没重要管它，通常环境下，结尾成为彩色。实在，因为并非一切的变色都是机械拦阻的起因。过一段光阴会积极失踪。【目前我国随车起重机市场呈现四大特点】