永佳液压-液压油缸新闻

气动技术在液压油缸中的发展趋势（一）
　　社会需求永远是推动技术发展的动力，降低能耗，提高效率，适应环保需求，机电一体化，高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标，也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。
　　由于液压技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见，其主要的发展趋势将集中在以下几个方面：
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柱塞式液压油缸：
　　1)并列直列式电动液压缸柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； 　　
　　2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套极易加工，故适于做 长行程液压缸； 　　
　　3)工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度； 　　
　　4)柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。
摆动式液压油缸： 
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液压油缸之液压系统如何挑选软管　　
　　液压软管用于相互运动的液压元件之间的挠性连接，或者用于有关元件的布置很不利，致使软管连接成为唯一现实的解决办法的场合。软管还兼有吸振和消声的作用，例如液压泵的出口安装一段软管，其目的就在于此。软管在行走设备上的应用要较固定设备多。
　　液压系统用的高压软管由合成橡胶制成，并根据拟用的负载加固。与油接触的是耐油合成橡胶制成的内管，内管外面有若干加固层，加固材料有天然或合成纤维成纱、金属丝或他们的组合。加固层可以是编制的、残绕的活两者兼而有之。最外面是一层耐油乃天侯的蒙皮。各层之间有粘接剂。
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液压油缸之8个要点关于减压阀的使用
　　①应根据液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型，并注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反(即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小〉另外，应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多，始终有液压缸油液从导阀流出(有时多达1L/min以上〉，从而影响到液压泵容量的选择。
　　②正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件(安装底板或管接头)，并注意连接处的密封;阀的各个油口应正确接入系统，外部卸油口必须危接接回液压缸油箱。
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液压油缸之高速液压机研发取得突破并实现出口　　
　　牵头承担数控机床专项2011年度立项课题“超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线”的实施工作。该课题研发的系列高速液压系统机，快降速度达到700-800mm/s，工作速度达到46-250mm/s，回程速度达到550mm/s，其速度为目前国内先进快速液压液压系统机的2倍以上，总体技术达到国际先进水平，满足了高速冲压的需要。
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电磁换向阀液压控制系统的工作原理
　　1、主工作缸油路  压力油由轴向变量柱塞泵输出，经单向阀通过三位四通换向阀，进入工作缸的上腔或下腔，实现动梁的下降或上升。溢流阀用于泵的卸荷和超压溢流，压力调到16MPa，溢流阀的压力调至8.5MPa，压力调整由远程调压阀执行，调压范围为0.6~8MPa，保证工作缸上腔压力为8MPa，此时公称作用力达到500kN。压力油进入工作缸下腔时，溢流阀起保证安全作用，压力超过20MPa溢流。溢流阀和调压阀起运动部分的平衡作用，根据模具重量来调整调压阀，以获得不同的平衡力。动梁停止时，阀动作。动梁快速下降时，由轴向变量柱塞泵和叶片泵同时供油，溢流阀是叶片泵的卸荷阀，压力调至2MPa。
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　　1.防止空气和水入侵液压系统
　　1.1　防止空气入侵液压系统
　　在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
　　1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
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液压油缸之看懂液压系统图的方法
　　在调试、使用与维修设备时，看懂液压系统图是关键。为了看懂液压系统图，初学者应：掌握一些液压传动的基础知识；了解液压系统的组成；熟悉各种液压元件的外观、工作原理、结构和图形符号；了解液压系统中常用的一些基本回路的工作原理；弄清液压系统图中所有液压元件之间的各油路的连接关系与油路走向；了解液压。
系统实现的工作程序、动作循环，以及动作循环中各种控制方式与动作转换方式。
方法一：抓两头连中间
　　①系统图中找出一头的泵源，另一头所有的执行元件——液压缸和液压马达。
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液压油缸缸筒采用滚压工艺的优点　　
　　金属工件在表面滚压加工后，表层得到强化极限强度和屈服点增大，工件的使用性能、抗疲劳强度、耐磨性和耐腐蚀性都有明显的提高。经过滚压后，液压油缸缸筒硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。
　　滚压加工可以使表面粗糙度从Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并且有较高的生产效率，有些工件可在数分或数秒钟内完成。
　　滚压加工能解决目前某些工艺方法不易实现的关键问题。例如对特大形缸体的加工。同时它也适用于特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。
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　　①油缸的安装应扎实可靠。为了防止热膨胀的影响，在行程大和工作条件热的场合下，缸的一端必须保持浮动。
　　②配管连接不得松弛。
　　③液压缸的安装面和活塞杆的滑动面应保持足够的平行度和垂直度。
　　④移动缸的中心轴线应与负载作用力之中心线同心，否则会引起侧向力，侧向力易使密封件磨损及活塞损坏。活塞杆的支承点的距离越大，其磨损越小。对移动物体的液压缸，安装时应使缸与移动物体保持平行，其不平行度一般不大于0.05mm／m。
　　⑤密封圈不要装得太紧，特别是U形密封圈，阻力特别大。
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