永佳液压-液压油缸新闻

专业生产液压油缸厂家徐州永佳液压主要品种有液压油缸实体双作用单活塞杆缸、双作用双活塞杆缸、双作用多级套筒缸、单作用柱塞缸等。

液压产品工程机械的发展动向是至关重要的(二)

  农机产品需要大量齿轮泵、柱塞泵、多路阀、油缸等。
  冶金矿山设备将需要大量柱塞泵、插装阀、电磁阀、比例阀、伺服阀、油缸、成套液压系统、气动元件及大量密封件。
  机床需要大量高压、大流量柱塞泵,插装阀,电磁阀,比例阀,伺服阀,低噪声叶片泵和轻型柱塞泵等。
  到2010年塑料机械年需求量约达15万台左右,其中注塑机约占40%。我国塑料机械现拥有量约达40万台,预计到2010年达80万台左右。虽然目前中小功率注塑机有采用电传动的发展趋势,但据分析,今后若干年内,由于塑料制品及成本等原因,除高精度、高效率、高品质的产品需要电传动以外,我国仍将大量应用流体传动。因此,为塑料机械配套、维修用液压、气动和密封件的市场需求仍会保持较快增长的态势。
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液压产品工程机械的发展动向是至关重要的(一)

  工程机械是液压产品的最大用户,占行业销售的42.3%,今后比例还会扩大,所以工程机械的发展动向是至关重要的。
  据预计,到2010年液压挖掘机年需求量约达6万~8万台,推土机(120马力以上)近万台,装载机约10万~12万台,平地机约2000台,压路机约1.5万台,工程起重机约2万台,叉车约8万台,水泥搅拌车近万台。此外,我国现拥有工程机械约140万台,预计到2010年达到200万台。另悉,每年为国内企业生产的挖掘机、道路机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件,约达1.5亿美元以上。总之,为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。
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液压油缸的研发进展

行业设计师浅谈最新自锁式液压油缸的研发进展:
  行业人士都知道,在航空、军事等特殊领域,如飞机舱门,潜艇的各分隔舱等,用普通液压锁(靠油压锁紧)无法满足其可靠性要求。它们需要执行器工作位置有高精度、长时间停机而无任何位移变化,安全性好,采用液压锁紧回路达不到这种要求。
  而在液压系统中,以液压油缸作为执行器时,有时需要使液压油缸在任意位置或某一定点位置保持停留并承受一定的负载力,目前常用液压锁紧回路来实现该目的。
  于是在这种背景下,我们设计了一种新型的自锁式液压油缸,这种液压油缸能通过自身的机械结构达到锁定的目的。
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液压油缸的装配错误

液压油缸的装配错误
  (1)液压油缸齿轮与泵壳的配合间隙超过规定极限。处理方法是:更换泵壳或采用镶套法修复,保证油泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。
  (2)液压油缸齿轮轴套与齿轮端面过度磨损,使卸压密封圈预压缩量不足而失去密封作用,导致油泵高压油腔与低压油腔串通,内漏严重。处理方法是:在后轴套下面加补偿垫片(补偿垫片厚度一般不宜超过2mm),保证密封圈安放的压缩量。
  (3)拆装油泵时,在2个轴套(螺旋油沟的轴套)结合面处,将导向钢丝装错方向。处理方法是:保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度,使2个轴套平面贴合紧密。
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教您如何分析液压油缸出现的动作错误

液压油缸用过很长一段时间后,有时可能会出现动作失灵或错误,这些都是比较常见的现象,虽然最终结果相同,但原因却不尽相同。常见造成此种现象的原因有:
  1.液压缸刚开始的动作比较慢
  2.液压缸的液压系统出现控制压力太低的情况
  3.阀芯卡住或者阀孔堵塞  
  4.液压系统中有时候会进入空气
  5.活塞杆和缸筒卡住或液压缸堵塞
相对应的解决办法有:
  1.如果在温度比较低的情况下,液压油的黏度就会很大大,就会使其流动性变差,从而就导致液压缸动作会放慢。如果出现这种情况就要更换黏和温性能都比较好的液压油,还有就是可以在低温的情况下借助加热设备或利用机器自身加热设备来使启动时候的温度升高。
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拆卸液压油缸的五点注意事项

  我公司是一家专业销售液压油缸的企业,我们将以专业的服务态度为您服务,下面同您一同分享拆卸液压油缸的五点注意事项:
  1、拆卸液压油缸之前,应使液压回路卸压。否则,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。
  2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
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